Розробка методу раціонального проїзду транспортними засобами регульованих ділянок доріг

Світлофорне регулювання дорожнього руху передбачає зупинку транспортних засобів (ТЗ) для надання переваги у русі іншим учасникам дорожнього руху. Такі зупинки призводять до збільшення тривалості проїзду регульованих ділянок доріг та зменшення середньої технічної швидкості ТЗ, а розгони після зупинок призводять до збільшення витрати палива та погіршення екологічної ситуації.
Встановлено, що абсолютна більшість водіїв проїжджають регульовані ділянки дороги нераціонально. Вважається, що раціонально проїжджати ці ділянки дороги безупинно, що забезпечить зменшення витрати палива, зменшення тривалості проїзду регульованої ділянки дороги, зменшення викидів шкідливих речовин (ШР), підвищення середньої технічної швидкості руху та безпеки дорожнього руху. У зв’язку з цим, актуальним є розроблення методу раціонального проїзду регульованих ділянок доріг.